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日前，由机械学院自主研制的“特色水果适度可视化监控冷链运输车及其关键技术研究”项目顺利完成场地试验和道路试验。该项目是浙江省首批重点科技创新团队“农产品现代物流与安全控制”资助的自主设计项目，标志着机械学院创建国内一流、国际先进“三年重大建设专项”初现成效。项目的顺利实施也拉开了机械学院申报浙江省重点实验室“食品安全控制及其现代物流装备制造技术”的序幕。
可视化监控冷链运输车属于高度信息化特种物流运输车辆。机械学院研制的这一项目中，车辆采用东风多利卡底盘系统和法国凯利非独立制冷机组，温度范围-18℃～25℃，湿度0～100%。厢体采用聚氨酯发泡保温板，通过侧循环风机阵列、匀流送风系统以及独特的货架装置保证车厢内温度均匀分布。冷藏车配备车载电脑和西门子PLC实现集中控制，采用GPS定位和GPRS无线通讯，可在远程实时监控车辆的运行轨迹、发动机状态、车内温湿度变化、油耗状况、门开启状态；红外夜视摄像头可随时抓拍车厢内部和驾驶室图片，并与驾驶员实时通讯，实现物流运输车辆全程跟踪与可视化管理，保证食品品质与运输安全。
在首次道路试验中，车辆往返杭州与宁波奉化运送奉化特产水蜜桃，经过近1500公里的道路试验和500公里的冷藏试验，达到预期效果。
杭州微松环境科技有限公司参与了该项目的研发，该公司董事长张松涛、总经理何令华是我校校友，公司决定将价值20万元车辆底盘及保温厢体捐赠给机械学院，双方共建冷链物流运输研发中心，并在后续冷链车辆的系列研发中开展更广泛的合作。
道路试验成功后，项目组下一阶段将对试验数据进行分析，检验空载和满载状态下温度场的分布情况，对厢体结构与制冷系统进行进一步优化。
日前，国务院办公厅出台《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(国办发〔2011〕39号)文件。意见指出，大力推进物流技术创新和应用，优先发展农产品物流业；重点支持货物跟踪定位、无线射频识别、农产品冷链物流、物流信息平台、物流管理软件、移动物流信息服务等关键技术攻关。机械学院“三年重大建设专项”任务与该《意见》中指出的多项关键技术紧密相关。学院表示，将抓住这一机遇，推动“三年重大建设专项”全面实施。
图1为道路试验中的特色水果适度可视化监控冷链运输车
图2为可视化监控冷链运输车GPS冷链监控系统
机械学院
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